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En 1945 ya existían taxis eléctricos en Barcelona

Puede parecer que el coche eléctrico es una tecnología nueva que lleva presente entre nosotros desde hace solo unos pocos años. Sin embargo, esto no es así, pues en la década de los 40, al menos en España y más concreto en Barcelona, aparecieron los taxis eléctricos que funcionaban a batería.

Este tipo de vehículos propulsados por diversos tipos de carburantes que no eran de combustión, no se crearon en España por una concienciación con el medio ambiente o algo similar, sino por pura necesidad. Ya que la tremenda crisis de postguerra que vivía el país en ese momento, la escasez de recursos, además de un sistema autocrático impuesto desde el régimen que gobernaba y que apenas permitía la entrada de productos externos, y la galopante crisis económica, obligaron a la población y las empresas a adaptarse para poder avanzar.

Y en el caso de la automoción, para ser autosuficientes y evitar la importación de la gasolina se inventaron vehículos como los taxis eléctricos.

Lo mejor de todo, es que en el año 1945 esta tecnología tampoco era novedosa, pues contaba con más de 100 años de existencia, ya que en 1837 se pudieron ver los primeros intentos de crear algo parecido a un vehículo eléctrico con la locomotora eléctrica, invención de Robert Davidson.

España y su historia con los coches y taxis eléctricos

Aunque ya se tenía conocimiento de los vehículos eléctricos desde la década de los años 30 del siglo XIX, A España esta tecnología llegaría de la mano de Emilio de la Cuadra Albiol, un ingeniero militar valenciano, que construiría 3 modelos eléctricos. Un coche, un ómnibus y un camión. Lo más curioso es que de la Cuadra crearía una empresa enfocada solamente al motor eléctrico llamado La Cuadra.

Estos vehículos apenas contaban con una autonomía de 4 a 5 kilómetros, pero fueron creados con la intención de trasladar a grandes grupos y mucho equipaje y poder dar servicio a diversos hoteles sitiuados en puntos estratégicos de Barcelona.

Para funcionar de forma correcta y con la carga completa necesitaban 2 motores de 15kW cada uno, lo que da unos 40.8 CV en total. Estos motores servían circular hasta unos 20km/h.

El problema de la empresa conocida como “La Cuadra” acabaría siendo, como en el caso de los taxis de Barcelona, una producción muy cara para el rendimiento que ofrecían. Por otro lado, la creación tan precaria llevaría a dar grandes problemas con los propios vehículos, pues en bastantes ocasiones se paraban y ya no volvían a funcionar, lo que los volvía en utilitarios completamente inútiles. Todo esto llevaría al cierre de la empresa en el año 1901.

Los taxis eléctricos de Barcelona en 1943

En este vídeo podemos ver la presentación y funcionamiento de alguno de estos taxis en Barcelona.

Como se puede observar en el vídeo, las baterías de este tipo de vehículos no se recargaban como actualmente, sino que directamente se cambiaban por una nueva completamente cargada y para ello era necesario la participación de 3 personas y una grúa.

Estos taxis eléctricos fueron creados por la empresa española Eucort. Una empresa con gran auge en aquel momento y que llegó a fabricar unos 1.500 vehículos de todo tipo durante su existencia de apenas unos años.

Poco a poco el motor de combustión fue destronando al resto de tipos de motores, llegando a ser el rey de casi todos los vehículos móviles hasta el día de hoy.

Es interesante observar como hemos pasado de estos taxis eléctricos clásicos de Barcelona a los nuevos modelos de taxis creados por Tesla que prácticamente funcionan solos. Evolución total casi un siglo después.

Fuente: Foro Coches Eléctricos, Motorpasion

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1 comentario en «En 1945 ya existían taxis eléctricos en Barcelona»

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